银座汽车产教融合、校企合作三年规划方案-欧洲杯在线买球平台

近年来，国家相继出台了《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》《教育部等六部门关于印发职业学校校企合作促进办法的通知》《国务院关于印发国家职业教育改革实施方案的通知》《国家发展改革委教育部关于印发建设产教融合型企业实施办法（试行）的通知》《国家发展改革委等六部门关于印发建设国家产教融合建设试点实施方案的通知》等一系列推动产教融合校企合作的政策。深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，是推进我国人力资源供给侧结构性改革的迫切要求，是推动教育优先发展、人才引领发展、产业创新发展、经济高质量发展相互贯通、相互协同、相互促进的战略性举措。

《国家发展改革委等六部门关于印发建设国家产教融合建设试点实施方案的通知》要求“坚持问题导向、改革先行，充分发挥城市承载、行业聚合、企业主体作用”；《国家发展改革委教育部关于印发建设产教融合型企业实施办法（试行）的通知》（以下简称《实施办法》）则对产教融合型企业进行了明确定义，即深度参与产教融合、校企合作，在职业院校、高等学校办学和深化改革中发挥重要主体作用，行为规范、成效显著，创造较大社会价值，对提升技术技能人才培养质量，增强吸引力和竞争力，具有较强带动引领示范效应的企业。

山东省发改委等6部门2019年底下发《关于开展国家产教融合建设试点工作的通知》，2020年6月8日公布了《山东省第一批产教融合型企业建设培育入库名单》，确定142家企业列入全省首批产教融合型企业建设培育入库名单，山东银座汽车有限公司作为入选的13家省属企业之一。

2.行业变迁：汽车销售服务转型得“地”之“利”

我国汽车市场在经历了10年的快速发展，汽车保有量已达到两亿多辆。我国汽车产销量自2018年开始“遇冷”，首次出现负增长，2019年汽车产销量下降幅度进一步扩大。2020年上半年受疫情影响，销量更是低于去年同期。同时，互联网汽车、智能汽车和电动汽车等新产物的涌现，我国汽车销售服务行业迎来转型时代。

汽车服务市场主要包括：汽车的售前、售中和售后三个环节。汽车的售中服务主要包括广告宣传、汽车咨询、汽车金融等;汽车的欧洲杯足球平台的售后服务主要包括汽车维修、汽车养护、汽车改装、汽车饰品、汽车电子等。汽车服务的三大产业中，最重要的就是汽车的欧洲杯足球平台的售后服务。山东银座企业有限公司作为山东省域内主要面向汽车售中和售后环节的知名企业和老牌企业，面临着汽车新四化(电动化、网联化、智能化、共享化)压力下的转型升级和业务延伸拓展。

汽车服务后端市场中如何提升客户服务体验，提升企业竞争力的核心？除了坚持以人为本，强化员工服务理念，完善服务环节外，汽车销售与服务企业与高等学校深度对接融合，产教联动培育适合未来汽车行业需要的技能型人才，产教融合联动不失为破解难题的有效方式。

（二）建设基础

1.强强联合：名企名校共育行业英才

（1）山东银座汽车有限公司乃汽车销售服务行业之区域翘楚

山东银座汽车有限公司（简称“银座汽车”）是由山东省商业集团有限公司（简称“鲁商集团”）投资组建的大型汽车服务企业。自1999年涉足汽车行业以来，银座汽车始终坚持“服务创造价值”的经营理念，与大众、奥迪、通用、宝马等国际知名品牌合作, 共同开发山东市场，提供集整车销售、维修服务、汽车金融、保险服务、融资担保、二手车、汽车用品等全价值链汽车服务，多个品牌销量连续多年位列山东第一位。

2016年起全面布局平行进口车业务，充分发挥自身优势，借助汽车供应链金融业务，积极拓宽国际贸易渠道，分别在德国汉堡、香港、天津、青岛设立分公司，在北美、中东开设海外仓，在上海、广州、深圳、福州等国内港口设有中转库，全力打通境内外平行进口车各个贸易环节，搭建起国际化平行进口车供应链贸易平台。

银座汽车借助国内外汽车流通行业先进经验，引领山东汽车流通行业变革，开创全新的汽车服务模式，先后荣获“中国汽车服务公众满意十佳典范品牌”、“全国汽车销售服务公众满意十佳明星企业”、“全国汽车营销服务十大标杆企业”、“中国汽车流通企业服务模式创新奖”、“全国文明诚信示范单位”、“中国aaa级信用企业”，连续多年入选“中国百强汽车经销商集团”，多次被评为“维护消费者权益—3.15满意单位”等荣誉，取得了良好的经济效益和社会效益。

银座汽车创立之初就精准的确立了“深耕济南、立足山东、服务全国”的发展战略，以“科创走廊桥头堡”的占位高度，以“汽车科创汽车总部汽车进出口跨境电商专业设备国际采购”为特色，打造集新能源汽车研发、智能驾驶技术研发、智慧交通技术研发、汽车电子商务云计算、智慧汽车物流、互联网汽车金融、汽车大数据平台、汽车区块链技术研究、汽车进出口国际贸易供应链体系等完整的汽车产业链条以及跨境电商、进口商品交易及展示、专业设备仪器国际采购的科创经济隆起带。努力将银座汽车建设成“严谨、创新、智慧、幸福”的现代化企业，成为国内一流、国际知名、盈利模式先进、核心竞争力突出的大型汽车服务运营商。随着公司的快速发展，为适应战略发展需要，对汽车经营管理、国际贸易、销售、维修、二手车评估、汽车美容等方面的人才需求旺盛。

（2）山东商业职业技术学院是全国高职院校的旗帜学校

山东商业职业技术学院是1999年经教育部批准设立的省属高职院校，2019年国家高水平学校建设单位第一类(a档)、全国深化创新创业教育改革示范高校、全国高校实践育人创新创业基地、全国创新创业典型经验高校、全国毕业生就业典型经验高校、全国普通高等学校毕业生就业工作先进集体、国家产教融合发展工程规划项目学校，荣获“全国职业院校实习管理50强”“全国职业院校教学管理50强”。

学校以“产教融合、校企合作”为提升人才培养质量的根本路径，实施“名校名企育优生”战略，形成了“一个专业一个行业龙头企业 n个中小企业”的“1 1 n”校企合作模式，可为省内外高职院校提供可复制、可借鉴的“山商”范式。

学校牵头组建山东省现代服务业职教集团、山东省养老产业职教集团、全国云计算大数据职教集团和全国智慧商贸职教集团4个省级以上职教集团。现有国家级现代学徒制试点专业6个，省级现代学徒制试点专业4个，校级现代学徒制项目13个，实行学徒制培养的专业超过60%。

省内融合引领，省外协同发展。学校与鲁商集团、浪潮集团、海尔集团、海信集团、烟台冰轮集团等省内行业龙头企业一体化发展，实现合作就业、订单培养、共建专业、共建实习实训基地、冠名学院、合作研发、现代学徒制、共建产业学院等全链条深度合作，专业链与区域行业产业链全面对接融合，校企共融共生，引领区域产业发展。依托学校办学优势，与华为、联想、阿里、腾讯、京东等世界500强企业强强联合，围绕新一代信息技术产业和冷链物流行业，联合建设产业学院，推进协同育人，打造校企命运共同体。

烟台大学汽车学院

2015年为进一步深化校企合作，银座汽车与烟台大学机电汽车工程学院合作开设车辆工程专业（商务方向）。烟台大学机电汽车工程学院前身烟台大学机械系，1984年由“清华大学精密仪器与机械学系”对口援建。目前，学院设有“机械工程”一级硕士学位授权点和“机械专业学位”硕士授权点；车辆工程专业（商务方向）是校企合作办学开始的本科专业，专业面向汽车销售市场和售后市场，培养兼具车辆工程技术、汽车商务和汽车金融知识，能在汽车商务领域从事技术服务和商务服务的高级应用型人才。

山东交通职业学院

与山东交通学院合作，积极探讨现代学徒制培养，探索双导师模式，坚持德技并修、工学结合、知行合一，按照企业生产和学徒工作生活实际，实施弹性学习时间和学分制管理，育训结合、工学交替、在岗培养。校企共同分担人才培养成本，完善教学运行与质量监控体系，规范人才培养全过程。注重培养专业技术型人才。

2．产教融合：十余年合作铸就校、企、人命运共同体之“和”

银座汽车自创立初期就高度重视人才培养工作，大力实施“人才兴企”战略，先后与山东交通学院、烟台大学、山东商业职业技术学院（简称商职学院）、山东交通职业学院（简称交职学院）、长春汽车工业高等专科学校等多所高校进行了多种模式的校企深度合作，探索建立了校企联合招生、联合培养、一体化育人的长效机制。企业、学校、学生、员工都从多年的产教融合校企合作中收获满满，企校人形成了休戚与共的命运共同体。

（1）共建汽车学院，开展订单培养、定向就业，校企同发展

2005年，企业与商职学院共同组建银座汽车学院，进行“订单培养”和“工学结合”一体化办学，共同开展订单教育、师资互兼互聘和学生实习实训就业。本着“资源共享、人才共育、过程共管、责任共担”的育人理念，不断探索“资源整合、文化融合、产学结合”的校企协同育人模式，迄今已合作开设14届“银座汽车班”，订单培养学生2000多人，本单位就业800多人，先后有近百人走上了企业关键岗位，成为企业发展的中坚力量。公司积极参与学校的汽车专业建设和课程建设，接收学院青年教师的挂职锻炼或培训，为学校发展做出了积极贡献。

（2）开设校企合作办学专业，联合招生，培养应用型本科人才

2015年，银座汽车与烟台大学机电汽车工程学院合作开设车辆工程专业（商务方向）本科专业。面向汽车销售市场和售后市场，培养兼具车辆工程技术、汽车商务和汽车金融知识，能在汽车商务领域从事技术服务和商务服务的高级应用型人才。

公司提供校企合作办学专业扶持金和后续发展准备金，用于改善教学环境及教学设备；为教学提供优质的汽车教学硬件设施；提供经验丰富的专业指导教师和一流的实训基地；校企共同研发培养课程体系，联合开展实习实训，共同推荐就业，实现学生专业学习与企业行业的无缝对接。自2015年共计招生429人，充分发挥企业与学校的双方优势，为社会、为企业培养高素质、高技能的应用型人才，实现了学生、企业与学校三方共赢。

（3）合作开展现代学徒制，推进技术技能型人才培养

积极探索产教融合，探讨学生职业发展规划。与交通学院、交职学院、德州汽车摩托车专修学院合作，积极探讨现代学徒制培养，探索双导师模式，坚持德技并修、工学结合、知行合一，按照企业生产和学徒工作生活实际，实施弹性学习时间和学分制管理，育训结合、工学交替、在岗培养。校企共同分担人才培养成本，完善教学运行与质量监控体系，规范人才培养全过程，共同培养技术技能型人才。

二、指导思想

坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中全会精神，深入贯彻全国教育大会精神，坚持新发展理念，坚持发展是第一要务、人才是第一资源、创新是第一动力，把深化产教融合改革作为推进人力人才资源供给侧结构性改革的战略性任务，发挥企业重要主体作用，以制度创新为目标，平台建设为抓手，促进教育和产业体系人才、智力、技术、资本、管理等资源要素集聚融合、优势互补，促进人才培养供给侧和产业需求侧结构要素全方位融合，培养大批高素质创新人才和技术技能人才，打造支撑行业和企业高质量发展的新引擎。

三、建设目标和建设思路

（一）建设目标

1.总体目标：发挥汽车销和服务行业的产教融合型标杆企业的示范引领作用

通过1-3年的建设培育，建立健全企业深度参与职业教育和高等教育校企合作育人、协同创新的体制机制，推动行业产业需求更好融入人才培养过程，构建服务支撑产业和山东省“两区”建设重大需求的技术技能人才和创新创业人才培养体系，形成教育和产业统筹融合、良性互动的发展格局，基本解决汽车销售和服务行业人才供需重大结构性矛盾，提升教育对经济发展和产业升级的服务贡献。

通过试点，在产教融合制度和模式创新上为全省乃至全国汽车销售服务行业提供可复制借鉴的经验。将山东银座汽车有限公司打造成为在学校办学和改革中发挥重要主体作用、在提升技术技能人才和创新创业人才培养质量上发挥示范引领作用的能够引领全s省乃至全国汽车销售与服务行业产教融合改革的标杆行业。

2.具体目标：培育企业发展新动能共建校企命运共同体

探索职业教育通道，推进人才培养改革，做好人才储备。从企业实际用人需求出发，针对行业发展方向，提炼行业标准，培养具有学习型思维的职业从业者，降低企业用人成本，引领行业发展趋势。

搭建产教融合平台，发挥企业在人才培养、科技创新、现代学校制度建设中的重要主体作用。有效融合职业教育和岗位培训，完善企业教育功能，育训结合。实现学生学有所用、技有所长、毕业即就业；共建行业培训组织，引导员工从固有型思维向创新性思维的转变，提升岗位创新能力和持续成长成才能力，企业成为技术创新和技能人才的重要需求者和孵化者。深度参与“引企入教”改革，带动合作学校推动学生到企业实习实训制度化、规范化，建立以企业为主体的协同创新和成果转化机制，共建校企协同发展机制。

通过三年建设期，校企合作共同实现以下目标：

（1）校企共同培育1个面向未来汽车销售和服务行业的高职本科专业，并联合招生，实现年均招生40人；

（2）申报至少1项省级现代学徒制项目，与合作院校全面推进现代学徒制，年培养学生60名；

（3）争创省级校企一体化合作办学示范项目；

（4）建设1个集实践教学、社会培训、技术研发服务和企业真实生产于一体的共享性、专业化汽车销售与服务行业省级公共实训基地，在各校建设1-2个生产性实训基地；

（5）协同学校开展人才培养模式改革，建设3门企业工厂课程；

（6）挖掘凝练2-3个岗位技术能手人才模型，形成培养培训课程；

（7）推动学生到企业实习实训制度化、规范化，年接受60名学生实习，达到180人天；

（8）提高企业职工在岗教育培训覆盖水平和质量，开展全员培训和岗位成才，全部在职在岗人员接受培训一遍，部分重点岗位人员实现年均至少受训1次。

（二）建设思路和策略

1．发挥企业主体作用深入融入职业教育

在企业转型、产业动能创新之际，将人才先行的概念深入融入企业、学校，探索差别化职业教育途径，从企业用人、育人的角度，推动职业化教育的变革。

2．产教融合型企业建设和学校建设规划相融合

适逢山东在全国率先整省推进、提质培优部省共建职业教育创新发展新高地(简称“职教高地”)有利时机，合作高职院校正在推进国家“双高计划”和“一校一案”任务建设。根据山东省两区建设规划和新旧动能转换八大发展战略，将公司产教融合型企业建设与学校的“双高计划”和“一校一案”任务建设有机融合起来。

3.推动学科专业建设与产业转型升级相结合

建立对接产业链、创新链的学科专业体制，促进学科专业交叉融合，加快专业更新发展，推进专业的标准化、规范化、品牌化建设。

四、主要任务和举措

围绕山东省汽车销售和服务行业产业发展规划趋势，结合银座汽车有限公司三年发展规划，坚持问题导向、突出重点、协同发展、稳步推进的总体原则。在现已开展的实质性校企合作项目和形式的基础上，着力发挥企业主体作用，完善企业自身的教育功能和要素，聚集行业企业和学校资源联合开设高职本科专业、开展校企合作办学项目，推动学校学科专业建设调整以融合服务行业产业发展，通过继续开展现代学徒制和探索企业新型学徒制解决高素质技能型汽销人才培养问题，积极申报并承担‘1 x’证书制度试点任务，联合建设产教融合型、生产性实训基地，开展规模化、规范化实习实训以形成标准和规范，挖掘岗位人才素质能力标准模型、凝聚教育培训资源形成课程体系和优质教育教学资源，通过加大资本、技术、设施、管理等要素投入，发挥重要办学主体作用，促进教育人才优势、创新优势与企业需求对接，推动完善产业创新链条，提升产业人力资本，增强企业核心竞争力，将企业打造成为支撑汽车销售与服务行业高质量发展的“学习工厂”。

（一）与山东商职学院开展全方位融合合作

以人才培养、科技服务和科学研究等产教融合项目为平台，以山东汽车科创中心（car研）为载体，促进教育链、人才链与产业链、创新链有机衔接，推动教育优先发展、人才引领发展、产业创新发展、经济高质量发展相互贯通、相互协同、相互促进的校企命运共同体。

1.通过项目化运作，合作人才培养模式创新

（1）将订单班全面转型升级为现代学徒制培养模式

在现有订单班合作的基础上，进一步加深合作，根据公司人才需求人数和专业要求，设定专业方向，共同招生、共同制定人才培养方案，校企双师共同授课，实施现代学徒制培养，实现招生招工一体化、师傅教师一体化、人才供需一体化，促进教育链与产业链有机融合。招生即招工，与企业共同培养，理解欧洲杯足球平台的文化教育和熏陶，增强对专业的了解。

探讨在单招或综合评价招生中设立银座汽车销售服务专业现代学徒制定向培养班，面向全校设立“跨专业、宽口径、多渠道”的营销类现代学徒制班。

（2）校企合作申办面向智能汽车、电动汽车的高职本科新专业

银座汽车有限公司联合上游厂商资源，引入实验实训设施设备，在学校设置技术研发或应用类项目，开展综合公关，针对无人驾驶、电动汽车等未来新汽车形态可能产生的新的人才需求，联合蔚来、特斯拉等上游厂商资源与学校联合开设“未来汽车管家”类的高职本科等新专业，可以考虑通过校企合作办学项目的形式，让利学校，做强做大做优新专业。

（3）根据新时代和区域经济发展的需求，深化“复合型”和“跨界型”人才培养

随着汽车行业企业的快速产业升级和汽车技术的快速迭代，新能源汽车和汽车智能化和网联化进一步加速，无人驾驶的快速推进，汽车行业产业对“复合型”和“跨界型”人才的需求增加。另外由于我校汽车专业的调整，汽车专业学生如不能满足企业需求，我校的物联网技术专业、智能产品开发专业、机电一体化等专业可以发挥更大的合作潜力。

（4）建设工厂课程、开发新型活页式、工作手册式教材，校企共建企业工厂课程等教学资源

要充分利用生产性实习实训基地、技能大师工作室、工程技术研究中心、协同创新中心等，将企业真实项目引入学校，或在企业开设企业工厂课程，双方选择合适的课程和组织形式，将企业的生产经营场所和实际工作过程作为学生的课程进行。

同时发挥校企双方的场所、设备、人员优势，共同开发一批新型活页式、工作手册式教材并配套信息化资源，及时吸纳新技术、新工艺、新规范和典型生产案例，形成共建共享的教学资源体系。

2.加强行业标准建设，提升企业行业的影响力和品牌知名度

（1）设置横向课题，凝练行业“金牌汽销”标准

企业设置横向课题，校企双方甄选人员共同组织课题组，总结14年来银座汽车订单班的校企办学经验，深入挖掘银座汽车各店各品牌销售精英，进行深度访谈、进行深入分析，构建其能力模型和雷达图。

（2）加强标准化建设研究，描绘汽车营销金牌展厅建设图谱

根据银座企业有限公司发展方向，结合东悦控股建设规划，联合企业优质人力资源优势，发挥学校教师智力优势和营销、电商、物联网、艺术设计等多专业优势构建中高档车系、不同品牌汽车销售4s店的组织架构、人员配备、展厅设置等方面进行标准化分析和研究，尤其面向中高端品牌车型，结合地域文化特点，描绘汽车营销金牌展厅建设图谱。

3.配合银座汽车混改，共同挖掘双方新的利润增长点

（1）校企共建培训组织，共同输出汽车行业“金牌汽销”培训

在产业学院框架下或者校企共建“新型联合培训体”，共同组建师资，制定培养培训方案，校企共同制定培养方案，共同建构课程体系，校企共同授课等，向行业输出“金牌汽销”标准，开展行业汽销培训。

（2）校企携手公关，共同申报“1 x”职业技能等级证书试点

计划共同申请“1 x”职业技能等级证书承办试点、在满足学生和银座汽车员工的基础上，可以面向社会团体，外部培训也可以面向学生。各类职业技能等级证书具有同等效力，持有证书的人享有同等待遇，扩大银座汽车的品牌影响力。

（3）校企共同申请人社项目，依托财政资金全面提升员工综合素质

利用学校现有的人社定点培训结构牌照，充分挖掘人社部门的企业新型学徒制、技能提升等财政专项资金项目，找到合适的结合点，利用财政资金提升员工综合素质，提升企业员工技术技能水平。

（4）校企联合上游厂商，共建行业培训基地

根据企业职工培训特点及不同培训方向或培训教学的需要，与银座汽车建立三种合作模式的职工培训基地，一是企业独立设定的职工培训基地（培训地点在企业或学校）；二是不同企业同类工种的职工培训基地（培训地点在学校或企业）；三是特殊工种的职工培训基地（培训地点在学校），如汽车基础电工培训、汽车基础机工培训、新能源汽车培训、汽车营销礼仪和技术服务等培训基地。主动将服务、技术送到企业，将培训送到现场一线。

4.形成“双兼双聘”的教师团队，完善双向取酬制度

（1）建立一支高效高能的企业兼职教师队伍

充分挖掘企业各岗位技术创新能手、吸收部分高中基层管理人员等资源，根学校人才培养需要，建立一支高效高能的企业兼职教师队伍，按照学校兼课教师管理办法，根据教学授课任务量发放兼职教师工资。

（2）探索建立一支学校服务企业的教授服务队

充分发挥院校师资力量雄厚的人才、智力等资源优势，结合企业实际需要，组织专业、党建、心理、职业规划、创新、科研等方面的教授和骨干教师，组成教授服务队，服务企业高质量发展需求。

（3）加强学校教师企业实践工作

结合鲁商集团要求，加强学校教师企业实践工作，在原有教师实践计划的基础上，一是尝试加大实践人数频次或延长实践时长，二是补充短期实践模式，三是探索产期兼职实践模式。主要是明确时间、人数、岗位和任务要求，解决长期兼职的薪酬问题。

（4）完善校企互兼互聘双向取酬制度

明确互兼互聘原则，细化要求，明确任务，确定人员，实现权责利对等，扎实开展各项双向互动活动。

升级企业师资进校园进课堂活动。制定企业人员进校园制度，要求中高层管理人员、技术技能高手、金牌营销员等到校开展论坛、讲座、沙龙、交流等活动，促进人员、理念、文化、感情的互融共生。

在银座汽车公司设立“教授工作室”走进企业开展技术培训活动，从而更好地为企业发展提供智力支持，促进企业健康可持续发展，同时在校设立“技能大师工作室”，对学生开展技能大师工匠讲堂。

5.建设产教融合载体，有效融合校企双方制度、文化、项目

（1）联合上游厂商在学校投资设立汽车产业研究院

汇聚企业、学校和上游厂商等各方资源，共同研究汽车行业发展趋势，承接技术研发、项目攻关和上游厂商培训等各项任务和项目。

（2）企业在学校投资设立企业工作室

承担企业横向课题，标准研究、现代学徒制订单班等项目，挖掘大数据资源潜力，开拓精准营销电话外呼和欧洲杯足球平台的售后服务等新业务增长点。

（3）设立校企文化、制度互相融合的载体

学校在企业设立劳动实践基地和“教授工作室”，在企业开设工厂课程；在学校设立劳模工作室和“技能大师工作室”，引入企业劳模精神、欧洲杯足球平台的文化等；联合举办汽车文化、汽车销售等相关的技能大赛或文化活动等。

（4）联手成立汽车行业产业职教集团

将汽车销售、维修、服务、金融等业务联系紧密的相关企业、行业组织、中高职学校等联合起来，联合上下游企业，打通上下游产业链，融合政产学研四大链条。解决校企互兼互聘双向取酬问题，双向购买服务等系列问题。

（二）与烟台大学深化合作校企合作培养高端应用型人才

1.合作思路

按照前期与烟台大学签订的合作协议，继续做好烟台大学机电汽车工程学院（汽车商务方向）校企联合培养项目，满足市场对汽车商务人才的实际需求，实现校企合一、产学结合的人才培养模式，提高汽车商务人才培养质量和水平，充分发挥学校的学历教育优势和公司的企业化资源和企业化培养优势，共同实施汽车商务专业领域技能型人才培养培训任务，培养汽车商务专业人才，满足银座汽车人才需求。

2.与烟台大学机电汽车工程学院继续开展校企合作办学项目

银座汽车和烟台大学机电汽车工程学院（汽车商务方向）开展校企联合培养项目，年度招生80人。

以就业为导向，以满足汽车商务企业的工作需求为研发和教学出发点，坚持产学结合的培养路径，采取开放式、互动式教学方法，前三年在烟大学校进行理论知培养，第四年在银座汽车进行实践技能培养，造就汽车商务企业继续的理论基础扎实、实践技能过硬的高素质复合型汽车商务人才。

前三年在校培养：

学习课程为车辆工程相关课程、通识性课程、综合综合性的知识和技能、专业技术基础知识、专业知识和技能、汽车行业发展趋势等相关知识。

第四年在企实训：

培训内容主要包含产品知识、工作标准、操作要求、质量保证等，培训采用教学、实践相穿插的方式进行。使学生完成职场的角色转换，掌握基本的产品知识，详细完整的工作流程，可以做到脱离师傅独立完成除客户谈判外所有工作流程等。

（三）与山东交通职业技术学院完善人才培养模式改革

1.合作思路

与交通学院继续做好“订单班”和实训基地等合作的基础上，积极响应国家推进“现代学徒制”号召，开设“校企合作现代学徒班”，通过公司、学院“工学交替”的双主体育人方式，学院探索现代学徒制教育改革，着力培养学生专业精神、职业精神、工匠精神，全面提升学生职业素养和技能。

2.开展现代学徒制培养项目

紧紧围绕公司用人需求，以校企深度合作为基础，以学生（学徒）培养为核心，以工学结合、半工半读为形式，以教师、师傅联合传授为支撑，校企双方各司其职、各负其责、各专所长、分工合作，按照学生→学徒→准员工→员工的路径培养人才，从而共同完成对学生（员工）的培养。

校企联合制定三阶段交替式的人才培养模式，在学校重点培养学生的专业知识、基础技能，在企业培养职业态度、职业精神、熟练的动手能力、综合解决问题的能力。

第一阶段：职业基本素质培育阶段（第一学年）

学习必需的通识性课程（校）、专业技术基础知识（校）、了解企业生产流程（企）、掌握现场实际情况（企）、养成基本的职业态度和职业精神（企）。

第二阶段：实践动手能力训练阶段（第二学年）

学习必备的专业知识和技能（校）、考取人社部颁发的职业技能中级证书（校）了解行业特点（企）、锻炼提升实践动手能力（企）、将专业知识和技能转化为岗位技能（企）。

第三阶段：综合职业技能提升阶段（第三学年）

学习综合综合性的知识和技能（校）、考取人社部颁发的职业技能高级证书（校）、综合提升职业技能（企）、培养独立工作和解决问题的能力（企）、完成针对性更强的职业岗位提升（企）。

校企联合制订教学计划

三年学习安排概况介绍（三年课程、两个场所安排的课程课）

五、预期成效

（一）形成以人才培养、科技服务和标准研发等产教融合项目为平台，共建校企命运共同体

以山东汽车科创中心（car研）为载体，教育链、人才链、产业链、创新链有机衔接，教育优先发展、人才引领发展、产业创新发展、经济高质量发展相互贯通、相互协同、相互促进的校企命运共同体。

（二）形成招生，求学，入职，晋升一体化的培养机制

将职业生涯规划提前至入学前，自招生起就对学生的职业兴趣能力进行测评，宣导职业规划，并依据学生的兴趣、能力、价值选择适宜的专业方向及就业规划。自入学起依据求学、实训经历，调整和完善职业能力培养，为入职奠定基础。入职后再通过回校的技能、素养培训，为进一步的晋升提供通道。

（三）形成品牌化、标准化育人培养机制

在汽车经销商领域，依据提炼岗位特质，选、育各岗位品牌化、标准化人才，为行业转型发展输送人才。

（四）建立年度评估和报告制度

为及时全面掌握产教融合推进情况，总结经验，优化改革，保障产教融合各重点任务按时间节点有序推进，建立年度评估和报告制度，每年春节前一个月，对当年度重点任务的完成情况进行评估，已完成的总结经验，未完成查找问题，制定整改措施。并对全年度任务完成情况出具年度报告。

六、进度安排

（一）方案编制阶段（2020年6月-2020年8月）

成立由公司主要领导牵头，分管领导负责，人资、财务、销售、行政等部门领导和合作院校领导组成的产教融合型企业建设工作领导小组，具体工作人员组成产教融合工作专班，负责方案编制工作；

组织学习相关政策，明确产教融合型企业建设方向和重点；与上级主管单位、公司领导、公司各部门进行深入沟通对接，准确把握公司发展规划和重点建设任务；

与公司各部门深入沟通，在梳理和各学校原有合作项目的基础上，对现有项目给出后续发展建议和计划，提出拟新增的产教融合项目；

与合作学校召开产教工作对接交流会，商定合作项目、确定任务指标，编制产教融合校企合作工作三年规划。

（二）方案细化和协议签订阶段（2020年9月-2020年11月）

对接校企双方高层领导和相关部门，细化工作方案和各项目任务方案、相关标准规范；

明确各项目任务承担部门和具体负责人，陆续印发产教融合校企合作三年规划方案、推进产教融合工作意见等文件，确保产教融合工作正常运作；

校企签订产教融合校企合作框架协议，就产教融合任务、项目、标准、目标、成效、成果、权利责任等方面进行文件固定。

（三）组织实施阶段阶段（2020年12月-2023年12月）

将相关工作要求分解细化为各部门、各单位的年度工作目标和任务，进而在专业建设、教学标准研发、人才培养模式、双师团队建设、职业技能培训等方面开展实质性的工作；项目领导小组和工作专班统筹做好指导督促、经验交流、管理审计等相关工作。

1.首年度建设和年度评估报告（2021年1月-2021年12月）

进行产教融合校企合作三年规划年度工作自评，查缺补漏，督促工作进度和落实，及时总结典型经验和做法，查摆问题提出欧洲杯足球平台的解决方案，适时适度调整建设进度，确定下一年度工作任务目标和落实措施，撰写产教融合工作年度报告，呈报上级主管部门并向社会公布。

2.中期检查和调整改进（2022年9月-2022年11月）

在前期工作的基础上进行第二年度工作成效评估和三年建设期中期检查评估，确保各项工作落实到位，初见成效；针对推进较慢的项目，由产教融合工作领导小组约谈项目负责人，并协助其高效推进项目落实；对推进有困难的项目，汇众智集众力，为后续工作指明方向与思路；对任务推进较好的项目团队予以表彰和奖励，对取得显著成果或者阶段性成绩的，总结经验树立典型。强化质量意识，为顺利完成三年规划方案奠定坚实基础。

3.总结验收和成果发布（2023年9月-12月）

产教融合与校企合作项目情况进行全面、系统的总结，项目领导小组和工作小组按照评价体系相关要求进行考核评价，修订完善相关规章制度，建立长效机制，做好标准化工作，形成典型经验，带动全行业实现产教深度融合，校企共荣共生的校企命运共同体。

七、保障机制

（一）政策制度保障

通过细致、深入的沟通、调研、论证，充分研究学习国家产教融合政策，挖掘企业、合作院校自身优势，明确方向、策略、成效，制定合理可行的三年规划方案，并辅以详尽配套的教学方案。做到有据可依，为实现产教融合教学实践提供制度保障。

（二）体制机制保障

为保障产教融合型企业建设有效推荐，通过建立工作专班及项目团队模式，制定工作制度和要求，形成工作专班和项目团队机制；对产教融合规划落实情况实行年度检查和报告机制，加大奖惩力度，制定通报等奖惩制度。加强校企交流，形成校企月度对话机制和重大项目校企会商机制。

（三）机构人员保障

成立由企业主要分管领导、人资、财务等主要项管部门领导及合作企业分管领导和业务主管部门组成的产教融合工作专班，根据建设项目依次成立项目组，明确人员构成和职责，保证机构、人员相对稳定，为方案的编制、实施、评估提供人员保障。

（四）资金经费保障

通过企业设立产教融合工作推进年度专项资金，积极争取争取财政补贴资金，以及政府或学校出资购买服务等形式保证资金经费；

合理调整企业原有建设项目和规划中项目的属性、定位和功能等以满足产教融合型企业建设需要；

积极利用政府与社会资本合作（ppp）模式，以及申请发行教育培训产业专项债券等形式，用于产教融合实训基地建设；

创新办学模式，形成多层次、多元化办学模式，继续深入推动混合所有制改革，与企业共建混合所有制学院，坚持综合施策，解决产教融合与校企合作中存在的资金问题。

制定项目资金使用办法，专款专用，保证产教融合型企业建设经费足额按时拨付。

八、重点项目任务进度及经费预算

（一）经费预算来源

企业设置产教融合企业建设专项工作经费30万元/年，企业自筹项目建设（原拟建设项目）经费260万元，企业横向课题专项经费30万元，政府或学校购买服务20万元；社会培训（含人社资金补贴）16万元。

（二）重点项目推进计划及预算安排

为更好推进项目建设，明确工作目标、任务、建设内容、负责部门、预算等，制定重点项目及推进计划汇总表。

重点项目推进计划及预算表

序号	重点项目名称	项目建设内容	标志成果主要指标	备注
序号	重点项目名称	项目建设内容	标志成果主要指标	备注	1	校企合作开展人才培养模式改革，构建产教融合型协同育人体系	与合作院校在前期订单班培养的基础上，和三所合作学校全面推行现代学徒制模式；加强学生顶岗实习合作与管理，建立标准体系；建设劳动实践基地，开展常态化劳动教育；面向行业需求，校企申报新专业（高职本科）；和烟台大学继续进行校企合作办学项目（联合招生）的基础上和商职院申报新项目。	1.在汽车维修、汽车销售、市场营销专业、连锁经营管理专业、电子商务专业、网络营销专业等专业开展现代学徒制。每年每校1个班。2.根据学习进度及企业、学生双向选择结果安排学生顶岗实习不少50人/年；完善学生顶岗实习相关制度和标准；3.完善学生顶岗实习相关制度和标准。4.与相关院校建立劳动实践基地（劳模工作室），在企业建设劳模和服务明星工作室，每年至少开展2次讲座、论坛、沙龙等相关活动。5.开展企业新型学徒制，充分利用人社政策和资金，提升员工技能水平。6.与烟台大学开设车辆工程专业（商务方向），拟与商职学院开设市场营销（汽车营销方向）专业，共建专业，联合招生。烟台大学计划80人/年，山东商业职业技术学院40-80人/年。
2	校企联合开展教育教学资源建设，发挥企业教育功能	与院校合作教材编写，在企业建设工厂（车间）课程，共同组织大赛，发挥企业教育功能。	1.梳理银座企业各岗位，校企合作边和活页式、工作手册式教材；2.企业提供现场课程：《职业规划》《汽车营销》等3门课程。3.校企合作组织“银座汽车销售与服务直播大赛”；4.探索联合申办组织技能大赛相关赛项等。
3	校企合作构建产教融合实训基地，建设产教融合载体	校企联合设立汽车产业研究院，在合作院校设置企业工作室，承担横向课题；建设产教融合型实训基地，申报省级基地。	1.探索混合所有制，设立汽车产业研究院，发布年度研究报告。2.建设企业工作室或创新中心，企业根据生产经营需要提出需求，与学校共同研发。3.企业面向学校发布横向课题3-5项，提供课题经费30万。4.结合公司汽车茂项目，联合上游厂商建设并申报省级产教融合型实训基地，用于三所学校学生实习实训。5.争取将汽车茂产教融合实训基地申报为省级基地。6.在商职学院校内挂牌银座社群营销或直播销售实训基地。7.成立山东省汽车销售服务产业职教集团。
4	加强产教人才队伍建设，构建产教互兼互聘双向取酬体制机制	联合开展学校教师实践工作；组建企业师资团队，开展学校授课和讲座培训等活动；组成教授服务对，设立高校专家教授“实践岗”。	1.创新长中短期相结合的教师实践形式，明确教师实践的成果要求，完善教师实践体制机制；2.企业接收教师前往企业实岗挂职等工作，中长期企业实践人数每年不低于8人；3.组建企业高管和技术能手兼职教授团，在合作院校开展授课等活动，人员不少于4人，年均授课课时不低于64学时。；4.选拔组建教授服务队，与企业组成项目专班，承担相关任务；5.探索建立互兼互聘双向取酬机制。
5	打造员工培训平台，促进员工岗位成才和职业发展	与合作院校共建员工培训基地，开展员工培训，党建共建	1.山东商业职业技术学院建设1个员工培训基地；学校提供企业员工培训课程《商务礼仪》、《销售技巧》、《新媒体营销》、《团队建设与领导力》等；2.争取人社技能提升专项资金，年培训人次不低于500；3.校方提供企业员工培训课程：《商务礼仪》、《销售技巧》、《中西面点》、《物流管理》《新媒体营销》、《团队建设与领导力》等，实现每年不低于500人次。4.各党支部与校方党组织开展共筑共建，每年开展主题党课和交流活动，每年不少于3次。
6	加强标准化研究，企业行业影响力和品牌度	凝练行业“金牌汽销”人才标准，描绘汽车营销金牌展厅建设标准图谱	1.深入挖掘银座汽车各店各品牌销售精英，进行深度访谈、分析，构建其能力模型和雷达图，形成岗位精英标准；2.构建中高档车系、不同品牌汽车销售4s店的组织架构、人员配备、展厅设置等方面进行标准化分析和研究，尤其面向中高端品牌车型，结合地域文化特点，描绘汽车营销金牌展厅建设图谱。
7	产教联合挖掘新利润增长点，形成校企共融共生的命运共同体	与相关院校合作开展1 x证书项目；与山东商业职业技术学院开展数据挖掘项目，进行直播、网红经济实践项目	1.企校联合申报1 x证书机构。2.汽车销售、汽车维修和客户服务管理师等方面和相关学校开展1 x证书项目申报，并开展相关培训和考核鉴定。3.企业提供需求和资金支持，校方为银座汽车有限公司客户数据挖掘与分析等服务，进行精准营销。4.共建培训组织，输出汽车行业金牌汽销培训；5.共同申请人社项目资金和政策，开展新型学徒制培养和技能提升计划；6.联合神啊共有厂商，共建品牌区域汽车销售服务培训基地。